HOT ! T's FACTORY 全長調整式コイルオーバー車高調キット ハイエース

適合車種 　ハイエース200系、レジアスエース200系 1〜4型対応 　200系ハイエース Ⅰ～Ⅳ型[H16.8～現行] [商品] 全長調整式車高調キット フロント/リア【2WD】 ■フロント用2本、リア用2本、レンチ付属の1セットになります。 [フロント] 5.7kgのコイルスプリングがトーションバーを緩めて行うローダウンによるバネレートの低下を補い、硬めながらもシャープなハンドリングを実現します。 [リア] リア積載時にスプリングがサポートし、リアの過剰な沈み込みを防止します。 ＜注意＞ [フロント] ハイエースはトーションバーを緩めることで車高が低くなります。 トーションバーを緩めて車高を低くしたうえで交換してください。 [リア] ハイエースのリアはブロックを使用するなどして車高を低くします。 ※コイルスプリングによって低くした車高が高くなります。。ま*い様 86 BLITZ リア車高調。 ■バネレート フロント5.7kg/リア3.9ｋｇ ■減衰力 フロント12段階調整/リア固定 ＜特徴＞ ノーマルのショックアブソーバーと交換します。RE:Low!! ボルトオン　ナックルストッパー　シルビア　S14 S15。50 プリウス　 HKS ハイパーマックス　S　style L。 全長調整式のショックで1～3インチまでのローダウンに対応します。TEIN サスペンションキット スプリング付き。インプレッサスポーツ　調整式　ロアアーム 　延長　ロア。 ショックはフルタップ全長調整式で積載の状況により、好みの設定が可能です。 F30 Ｍスポーツ　純正足回り　走行距離少。スキッドレーシング　タイロッドエンド　キャンバーアダプター。 この商品に交換するだけで車高を低くすることはできません。美品　クラフト　特注スプリング　ID94　H110　バネレート5キロ。TEIN flexZ マークx130系　リア用　8k 車高調。 ※コイルスプリングによって低くした車高が高くなります。ランクル　gdj76w 中古純正サスペンションキット 一式。TEIN ストリートベースダンパー、タント L375S/L385S。 この商品に交換するだけで車高を低くすることはできません。cz4a 純正サスペンション。さー！。 ≪200系ハイエース マイナーチェンジ年式≫ ・Ⅰ型前期 H16. 8～H19.7 ・Ⅱ型後期 H19. 7～H22.7 ・Ⅲ型前期 H22. 7～H24.4 ・Ⅲ型後期 H24. 5～H25.11 ・Ⅳ型現行 H25.12～当時10000キロほど使用し外して売却し、不要なため出品いたします。200系ハイエース用　玄武ハイトダウンブロックキット 2.0インチ -50mm