HOT ! FL1/FK7 シビック タナベ ダウンサススプリング GTFUNTORIDE

FL1/FK7型シビック タナベ ダウンサススプリング GT FUNTORIDE TANABE カスタムスプリング ジーティー ファントライド スプリング ホンダ シビック HONDA CIVIC開封済みですが未使用です。RCオデッセイ フロントのみ　車高調。品番：FK7FKエンジン型式：L15C車種：シビック車両型式：FL1/FK7車高ダウン量：F/R 20-30/20-30バネレート：F/R 3.1/3.3(データはEX)(ノーマルレート：F/R 2.7/2.8)【へたり永久保証】社内測定基準より５ｍｍ以上のへたりが見られた場合交換。美品 ダッジ マグナム クライスラー チャージャー エアサス k-sports。※詳しくはHPをご覧下さい。LA650 タント カスタム　キャンバープレート　5度。【冷間成形】鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造。KW V2 車高調 bmwミニ クーパー S JCW f57 f56 f55。踏ん張りがきくのに、硬く感じなくしなやかなフィーリングのスプリング。JA11社外リーフ 4×4エスポワール　3インチ。タナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力。カ*リ様 KONI ショックアブソーバー 8040 1301 4本セット。ファントライドスプリングの切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証。COX パフォーマンスダンパー 30 35 プリウス フロント 新品未使用。【冷間成形】徹底的に不純物を排除した高純度＆超高強度鋼材を採用。86.BRZ クスコリアアッパーアーム。スプリングに使用する線材は、高周波誘導加熱処理が施された特殊なバネ材。Z33 V35 M35 強化ブッシュ アルミ製フロント ロア アーム シルバー。さらにこの鋼材の特性を生かし切る設計・製法で2,100N/㎟もの引張強度を実現。v37スカイライン エアサスキット イデアル エキスパート 最終値下げ。これは一般的な製法では簡単に真似できない数値であり、しなやかな強靭さはスーパーGTをはじめとしたレースの世界でも大活躍。しおん チャクリキダンパー インプレッサ XV GJ系 GP系 用 車高調。【バネ素材】・Wショットピーニングコイリングされた鋼材は表面に応力が加わり、線材時に比べ金属疲労しやすくなっている。ま*い様 86 BLITZ リア車高調。ショットピーニングはスプリングに粒状の鋼球を高速・高圧で打ち付けて、表面を鍛造化させ、耐疲労性を高める技術のこと。RE:Low!! ボルトオン　ナックルストッパー　シルビア　S14 S15。表面処理を大・小の鋼球で2段階に行うことで、疲労強度をさらに倍増。50 プリウス　 HKS ハイパーマックス　S　style L。群を抜く耐ヘタリ性能を実現させています。TEIN サスペンションキット スプリング付き。・ショットピーニングサビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上。インプレッサスポーツ　調整式　ロアアーム 　延長　ロア。箱に直接配達用のラベルを貼りますので、箱はおまけ程度にお考えください。 F30 Ｍスポーツ　純正足回り　走行距離少。ご検討よろしくお願いします。スキッドレーシング　タイロッドエンド　キャンバーアダプター。