HOT ! RX-8 DIY Ｆリジット用ナット、ＲトーコンＢ補強ワッシャー

RX-8 フロント サブフレーム リジット用ナット４個 、リヤトーブッシュ強化ワッシャー４枚、リヤサブフレームのみを固めている人に強くおすすめします。好評でした。また、段差の突き上げ感も、前後同じになり、減衰調整の変化も明確になりました。）日本車メーカーの丈夫なナットを加工。元のナット取付面部は、平板の中に縦に長いパイプがあり、シャーシから長ボルトが中を通っています。必要な工具は、ジャッキ、ウマ、1/2ロングハンドル、17,19,21,ロングソケット、1/2トルクレンチ、ハンマー位です。車体フレームとサブフレーム間の隙間に挟まっている小石を取り除いて下さい。部材仕入れのため少し値上げしました新たにリヤのトーコンブッシュを挟み込んで補強するワッシャー ４枚もお付けします。 乗り心地も良くなリました。取り付け方法は、ブッシュのカラーと厚さ、内寸も、ぴったりな寸法なので、ネジを抜いたら、写真のようにアームを下げて、ブッシュをズラし、ワッシャーを隙間に挟み込みます。写真5,6,7枚目。。86.BRZ クスコリアアッパーアーム。（２セット売れました。Z33 V35 M35 強化ブッシュ アルミ製フロント ロア アーム シルバー。v37スカイライン エアサスキット イデアル エキスパート 最終値下げ。）取り付けた感想は、前後の剛性バランスが揃った様子がはっきりわかり、乗り心地が改善されました。しおん チャクリキダンパー インプレッサ XV GJ系 GP系 用 車高調。ま*い様 86 BLITZ リア車高調。（リヤブレドメのカラー、ノーマルタイヤ、TEIN FLEX-Z、エンジンマウント強化）自分の車で採寸して、製作した物となります（ショップの品のコピーではありません。RE:Low!! ボルトオン　ナックルストッパー　シルビア　S14 S15。50 プリウス　 HKS ハイパーマックス　S　style L。元々付いているナットより、外径、厚さが、ひと回り以上厚くなり、締付剛性が上がります。TEIN サスペンションキット スプリング付き。インプレッサスポーツ　調整式　ロアアーム 　延長　ロア。このパイプに対して位置決めと締結力を上げます。 F30 Ｍスポーツ　純正足回り　走行距離少。スキッドレーシング　タイロッドエンド　キャンバーアダプター。（私はアパートの駐車場で施工しました）長ネジのネジピッチが細かいので、最初は手で締め込みして下さい。美品　クラフト　特注スプリング　ID94　H110　バネレート5キロ。TEIN flexZ マークx130系　リア用　8k 車高調。また売れたので、追加製作します。ランクル　gdj76w 中古純正サスペンションキット 一式。TEIN ストリートベースダンパー、タント L375S/L385S。（規格品ではみつからず、３年間探してやっと、見つけました） コレだけで、高速道路の路面の凹凸などの外乱によるトー変化が少なくなり、窪みなどでフルバンプした時に、リヤが左右に動く感じが無くなります。cz4a 純正サスペンション。さー！。付けて直ぐに体感出来る位違います。200系ハイエース用　玄武ハイトダウンブロックキット 2.0インチ -50mm。ワゴンR MH系LEONリアスプリング。アーム側をハンマーで軽く叩きながら、位置決めして、ネジ取り付けして下さい。エブリィワゴン　DA17W 6型　純正ショックアブソーバー。NBOXJF1 ダウンサスRS-R サス。またグリスは付けてください。jzx100 ナックル ショート キャンバーあり