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楽天市場】【スズキ純正】リーディングアーム&トレーリングアーム。ジムニー アームブッシュ圧入用治具 JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 JB64。ジムニー JB23 JB33 JB43 2インチUP用強化 リーディングアーム。ご覧いただきありがとうございます。長文ですが最後までご確認お願い致します。【取付推奨車種】JA12JA22JB23JB33JB43JB64JB74※ABS装着車両でリーディングアーム(フロントアーム)に配管が付いてる車両は加工が必要です。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済み【交換を進める理由】前後アーム共にブッシュが劣化するとハンドリングや乗り心地の悪化、ジャダー発生の原因にもなります。【自身の取付感想】私のジムニーにも3インチアップで使用しております。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。感じ方には個人差があります)【その他】ご自身で交換される方もおりますが、ブッシュや治具を購入して交換されるよりはお得です。固着でボルト切断した方は、切断箇所を教えて頂ければ、純正中古のボルトを同封いたしますので、ご一報ください。ノークレームでお願い致します。サスペンションショックアブソーバー。スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ。ジムニー リーディングアーム(フロント)2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。。50 プリウス  HKS ハイパーマックス S style L。次回の出品は未定ですので、お早めのご検討お願い致します。TEIN サスペンションキット スプリング付き。インプレッサスポーツ 調整式 ロアアーム  延長 ロア。【出品アーム状態】ジムニーJB64 低走行車両から取り外し新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側のブッシュは純正ブッシュの状態が良かった為交換しておりませんが、その分お得に出品しております。 F30 Mスポーツ 純正足回り 走行距離少。スキッドレーシング タイロッドエンド キャンバーアダプター。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか?偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に交換をお勧めします。美品 クラフト 特注スプリング ID94 H110 バネレート5キロ。TEIN flexZ マークx130系 リア用 8k 車高調。3インチ用ウレタンブッシュより路面の突き上げ感、サスペンションの弓形も軽減され乗り心地が穏やかになりました。ランクル gdj76w 中古純正サスペンションキット 一式。TEIN ストリートベースダンパー、タント L375S/L385S。(個人の感想です。cz4a 純正サスペンション。さー!。外したアームはヤフオク等で売却出来ますので、さらにお得になります。200系ハイエース用 玄武ハイトダウンブロックキット 2.0インチ -50mm。ワゴンR MH系LEONリアスプリング。あくまでもアームは中古品ですのでご理解頂きご検討ください。エブリィワゴン DA17W 6型 純正ショックアブソーバー。NBOXJF1 ダウンサスRS-R サス。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。jzx100 ナックル ショート キャンバーあり
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