HOT ! ハーレー　グリメカタイプ　type2　1インチハンドル用ブレーキマスターシリンダ

ハーレー1インチハンドル用ブレーキマスターシリンダーtype2（グリメカではありません）です。ZERO スピードメーター　130km jog 3yk等。グリメカはカッコイイけど高いよなぁ、、、スロットルホルダーは艶有りブラックなのに、マスターシリンダーは艶消しブラック、、、ほとんどのカスタムショップさんのカッコいいハーレーでもそんな状態がほとんど、、、なんだかなぁ〜なんて思ってる方は私だけではないはず。triumph トライアンフ スピードメーター ワイヤーセット。マスターシリンダーが小さくて、他の方が出品されてるハーレー1インチ用ブレーキマスターシリンダーよりも圧倒的に小さくてハンドル周りもスッキリ出来ます。500ss メーター mach ka h1。沢山あるブレーキマスターシリンダーを試しては廃棄し、、、時には不良品を送り返したり、を繰り返しハーレーに合う理想のマスターシリンダー（部品加工してますがね）を見つけました。zrx1200r メーターASSY。入荷して封を開ける度に毎回のように10対8の割合で不良品が必ず入っているので、セラーとのバトルや返品にも手慣れた感じになってきました。1*0様 【新品未使用】ハーレー純正スピードメーター　70900698B。海外商品は必ずといっていいほど加工が必要になってきます。HONDA cb400ss 純正メーター。ましてやブレーキでしかもハーレーのような巨体を止めるブレーキ、、。美品♪CBX400F国内純正メーター 部品取りやOHに。しっかりと分解、計測、点検、加工して手間ヒマ掛けて（本業の休日を潰して）世の中に送り出しています。FZR250 2kr 純正メーター倉庫保管品。そして自分のハーレーで試走して問題ないかをちゃんとチェックしています（いまだに全く問題無し）。ヨシムラ CBX400F CBX550F CBR400F ステー付 a1424。ハーレーのブレーキに合うように部品加工しておりますのでシングルキャリパーにちょうど良いです。激レア　GB250 クラブマンWM製　シングルメーターステー。ボアサイズが約1/2インチ（約12.7mm→実測は12.5mmでした）なのでダブルキャリパーだと効きは悪くなります（ショベルのバナナキャリパーはシングルですが、構造上効きが悪くなりますのでボアが大きいダブルキャリパー用を別でお買い求め下さい）。Yamaha sr400 スピードメーター タコメーター セット。自分のハーレーにも取り付けて試走してますが各部精度も良くブレーキレバーのタッチも良くて純正と比べると握りやすくてコントロールしやすいです。Z900RS 用　アーキカーボンメーターカバー。純正だと白人サイズなのでブレーキレバーも握りにくくて、少し握っただけでカックンブレーキになっちゃいますよね。XJ550純正メーター。今回出品のtype2はレバー形状変更、点検窓位置の変更、ボルトの変更（サビ防止）、ミラー取り付け部の廃止等をしております。パーツ aracer sportsD。私はハーレー科卒で2輪の整備資格保有者です。VT250F MC08 純正メーター。自信を持ってオススメします。カワサキ　ゼファー　400メーターカバー。